São comuns as operações ferroviárias com dois trens que se juntam em uma estação e continuam a viagem como uma única composição. Da mesma forma, em algumas estações ocorre o desmembramento de uma composição em dois trens que seguem em sentidos diferentes. Faça a modelagem da formação e do desmembramento no GTFS com duas viagens separadas, uma para cada composição de trens. Use as restrições de embarque e desembarque para evitar os resultados de trajetos que exibem viagens duplicadas para a parte do trajeto com uma única composição.
Formação de composição
Configure os trens que formarão a composição para que eles exibam o mesmo destino que consta no trip_headsign. Configure o quadro de horários de modo que as paradas C e D tenham somente um sentido de viagem.
Trem 1
| trip_id | stop_id | pickup_type | drop_off_type | trip_headsign |
|---|---|---|---|---|
| trip_1 | A | 0 | 0 | E |
| trip_1 | B | 0 | 0 | E |
| trip_1 | C | 0 | 0 | E |
| trip_1 | D | 0 | 0 | E |
| trip_1 | E | 0 | 0 | E |
Trem 2
| trip_id | stop_id | pickup_type | drop_off_type | trip_headsign |
|---|---|---|---|---|
| trip_2 | X | 0 | 0 | E |
| trip_2 | Y | 0 | 0 | E |
| trip_2 | C | 1 | 0 | E |
| trip_2 | D | 1 | 0 | E |
| trip_2 | E | 1 | 0 | E |
Desmembramento de composição
Configure os trens resultantes do desmembramento da composição para que eles exibam um destino trip_headsign diferente. Configure os quadros de horários de modo que as paradas E, D e C tenham duas viagens partindo no mesmo horário (uma no sentido A e outra no sentido X).
Trem 1
| trip_id | stop_id | pickup_type | drop_off_type | trip_headsign |
|---|---|---|---|---|
| trip_1 | E | 0 | 0 | A |
| trip_1 | D | 0 | 0 | A |
| trip_1 | C | 0 | 0 | A |
| trip_1 | B | 0 | 0 | A |
| trip_1 | A | 0 | 0 | A |
Trem 2
| trip_id | stop_id | pickup_type | drop_off_type | trip_headsign |
|---|---|---|---|---|
| trip_2 | E | 0 | 1 | X |
| trip_2 | D | 0 | 1 | X |
| trip_2 | C | 0 | 1 | X |
| trip_2 | Y | 0 | 0 | X |
| trip_2 | X | 0 | 0 | X |
Soluções alternativas
A opção de usar três viagens ou duas viagens com um trecho longo e outro curto não funciona adequadamente porque não é possível descrever as informações de baldeação corretamente. Nesse caso, nos resultados de trajeto, constaria a necessidade de uma baldeação para os usuários, embora os passageiros possam permanecer a bordo.