Umstiege

Von Fahrtenplanern werden Umstiegspunkte normalerweise anhand der relativen Nähe von Haltestellen auf einer Route berechnet. Für potenziell mehrdeutige Haltestellenpaare oder Umstiege, bei denen Sie eine bestimmte Auswahl angeben möchten, können Sie die Datei transfers.txt zur Definition zusätzlicher Regeln zum Herstellen von Anschlüssen zwischen Routen verwenden.

Der Feed transfers.txt hat den folgenden Aufbau:

Das folgende Beispiel zeigt einen einfachen transfers.txt-Feed:

from_stop_id,to_stop_id,transfer_type,min_transfer_time

S6,S7,2,300

S7,S6,3,

S23,S7,1,

Für ein Haltestellenpaar (from_stop_id, to_stop_id) können Sie die unten stehenden Anschlusstypen definieren. Für Anschlüsse an ein und derselben Haltestelle müssen Sie dieselbe stop_id für from_stop_id und to_stop_id verwenden.

• Empfohlener Umstiegspunkt zwischen zwei Routen: Sind mehrere Umstiegspunkte möglich, wird dieser in den Ergebnissen der Routenplanung bevorzugt (transfer_type 0).

• Abgestimmter Umstiegspunkt zwischen zwei Routen: Hier soll das abfahrende Fahrzeug auf das ankommende warten. Dabei müssen Fahrgäste ausreichend Zeit zum Umsteigen haben (transfer_type 1).

• Mindestumstiegszeiten: Verwenden Sie diesen Wert für Umstiege, bei denen eine Mindestzeitspanne zwischen Ankunft und Abfahrt erforderlich ist, um den Anschluss zu schaffen (transfer_type 2). Die für den Umstieg erforderliche Zeit wird in min_transfer_time angegeben.

• Ungeeigneter Umstiegspunkt: An diesem Ort sind keine Umstiege zwischen Routen möglich (transfer_type 3).

Standardumstiegszeiten und -wege

Wenn für „transfer_type“ der Wert „1“ festgelegt ist, wird in Google Maps die nötige Zeit für einen bestimmten Umstieg berechnet. Dabei werden viele verschiedene Parameter berücksichtigt und die Zeit variiert bei jedem Haltestellenpaar. Wenn für den Umstieg die Haltestelle gewechselt werden muss, fließt die geschätzte Zeit für den Fußweg zwischen den Haltestellen in die berechnete Umstiegszeit ein.

Sie können auch eine Mindestzeit für einen bestimmten Umstieg angeben. Dazu setzen Sie „transfer_type“ auf „2“ und legen für „min_transfer_time“ die entsprechende Zeit in Sekunden fest.

Komplexe Umstiege

Die GTFS-Erweiterung von Google unterstützt komplexe Beförderungssysteme, bei denen Umstiege nicht nur auf Haltestellenebene, sondern auch auf Routen- oder Fahrtebene möglich sind. Beispiele für komplexe Umstiege:

1. Eine Buslinie wartet auf eine andere, aber nicht alle Linien warten aufeinander.
2. Einige Linien fahren von einem weiter entfernten Bussteig ab und erfordern längere Umstiegszeiten

Mit der Erweiterung können Route-zu-Route- und Fahrt-zu-Fahrt-Umstiege definiert werden. Wir ziehen es jedoch vor, wenn Umstiege so allgemein wie möglich beschrieben sind.