Veröffentlicht: 5. Januar 2023
Zur Verbesserung der Genauigkeit von Schätzungen zu Flugemissionen hat Google das Travel Impact Model um exaktere Daten in Bezug auf Sitzplatzkonfigurationen und Passagierauslastungsfaktoren aktualisiert.
Das Modell verwendet jetzt für Sitzplatzkonfigurationen Daten von OAG auf Flottenebene. Einige Fluggesellschaften stellen keine, die Sitzplatzkonfiguration betreffenden Informationen in ihren Flugplänen bereit, verwenden aber für alle Flugzeuge eines bestimmten Typs die gleiche Sitzkonfiguration. In diesem Fall wird standardmäßig die Datei „Seats (Equipment Configuration)“ von OAG verwendet.
Außerdem wurden für Flüge von den, in die und innerhalb der USA fluggesellschafts- und -routenspezifische Auslastungsfaktoren hinzugefügt, die saisonale Gegebenheiten berücksichtigen. Google nutzt zu diesem Zweck Daten des US-Verkehrsministeriums. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt „Auslastungsfaktoren“.